近日，科技界的兩位巨頭馬斯克與比爾?蓋茨之間的紛爭(zhēng)再度升級(jí)，馬斯克再度對(duì)蓋茨發(fā)起炮轟，引發(fā)了公眾的廣泛關(guān)注

據(jù)美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間 12 月 10 日馬斯克在社交平臺(tái) X 上發(fā)文稱，若特斯拉能夠登頂全球市值第一，那么比爾?蓋茨此前建立的特斯拉空頭頭寸將可能使其面臨破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn). 這一言論無(wú)疑在網(wǎng)絡(luò)上投下了一顆重磅炸彈，瞬間引發(fā)軒然大波

此事緣起于幾年前，蓋茨曾花費(fèi)數(shù)十億美元做空特斯拉，這一行為一直讓馬斯克耿耿于懷. 近年來(lái)，特斯拉在馬斯克的帶領(lǐng)下發(fā)展迅猛，其股價(jià)自 2022 年以來(lái)不斷上漲，2024 年更是表現(xiàn)強(qiáng)勁，僅前幾個(gè)月股價(jià)就飆升超 60%，第三季度財(cái)報(bào)顯示，特斯拉實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 251.82 億美元，同比增長(zhǎng) 8%，凈利潤(rùn)達(dá) 21.67 億美元，同比增長(zhǎng) 17%. 與此形成鮮明對(duì)比的是，蓋茨的做空策略隨著特斯拉股價(jià)的上揚(yáng)而陷入困境，據(jù)馬斯克透露，蓋茨最初做空特斯拉的倉(cāng)位僅為 5 億美元，但如今可能需要 15 億至 20 億美元來(lái)平倉(cāng)

馬斯克不僅嘲諷蓋茨的投資失誤，還指責(zé)其為人虛偽. 他指出蓋茨一邊聲稱要解決全球變暖問(wèn)題，倡導(dǎo)環(huán)保事業(yè)，一邊卻在做空致力于推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展的特斯拉，這種言行不一的做法讓馬斯克難以接受. 此外，馬斯克還提及蓋茨曾要求他為其環(huán)保事業(yè)捐款，而蓋茨自己卻試圖從特斯拉的失敗中獲利，這在馬斯克看來(lái)是極其不合理的

面對(duì)馬斯克的炮轟，蓋茨此前曾回應(yīng)稱，做空特斯拉的行為并沒(méi)有對(duì)他造成影響. 然而，馬斯克顯然并不打算就此罷休，此次再度嘲諷蓋茨，不僅是對(duì)過(guò)去恩怨的再次提及，更是對(duì)特斯拉未來(lái)發(fā)展的一種自信展示

這場(chǎng)科技巨頭之間的 “口水戰(zhàn)”，反映出兩人在商業(yè)策略、投資理念以及環(huán)保觀念等方面的巨大分歧. 馬斯克作為科技界的狂人，以其大膽創(chuàng)新、敢于冒險(xiǎn)的精神，帶領(lǐng)特斯拉在電動(dòng)汽車和機(jī)器人等領(lǐng)域不斷取得突破；而蓋茨作為傳統(tǒng)的商業(yè)精英，行事更為謹(jǐn)慎，注重慈善事業(yè)和社會(huì)責(zé)任

無(wú)論如何，馬斯克與比爾?蓋茨都是科技領(lǐng)域的重要人物，他們的言論和行為都備受關(guān)注. 此次馬斯克再度嘲諷蓋茨，究竟會(huì)對(duì)兩人的關(guān)系以及科技界、投資界產(chǎn)生何種影響，還有待進(jìn)一步觀察，而廣大公眾也將繼續(xù)關(guān)注這場(chǎng)科技巨頭之間的精彩 “對(duì)決” 。